A1-ALAMKATEGOORIA MOOTORSÕIDUKI JUHI ESMAÕPPE
ETTEVALMISTAMISE ÕPPEKAVA (ELEKTROONILINE ÕPPEVORM)
ALAL KOOLITUS OÜ
Õppeasutus: Alal Koolitus OÜ, registrikood 14634903, ettevõtte aadress Särje 28/2, Tallinn.
Õppekava kinnitamise kuupäev: 01.november 2023
Kuuluvus rahvusvahelise ühtse hariduse õppekavarühma: sõidukijuhtimise õppekava kuulub transporditeenuste õppesuuna (kood 104) transporditeenuste õppekavarühma (kood 1041)
Õpiväljundid: Juhi ettevalmistamine annab õpilasele teadmised, oskused ja hoiakud liikluses käitumiseks vastavalt taotletava kategooria mootorsõiduki juhile kehtestatud kvalifikatsiooninõuetele.
Esmaõppe koolituskursusele võetakse õppima A1-alamkategooria mootorsõiduki juhtimisõigust taotlev isik, kes:
1. on õppetöö alustamise ajaks vähemalt 15,5-aastane;
2. omab kehtivat mootorsõidukijuhi tervisetõendit.
Õppe kogumaht: A1 alamkategooria juhi esmaõppe koolituse õppetöö mahud akadeemilistes tundides (a 45 min):
|
Liiklusteooriaõpe õppetundides |
Õppesõit sõidutundides |
Õppetöö maht elektroonilise õppe keskkonnas |
32 |
|
Auditoorse töö maht |
6 |
|
Õppesõidu maht |
|
12 |
Iseseisva töö maht |
Vastavalt koolitaja juhisele |
Vastavalt koolitaja juhisele |
Õppekeskkonna kirjeldus:
Elektrooniline õppekeskkond: Teooria.ee õppekeskkond (väljatöötanud OÜ Teooria ja liiklusspetsialistid), Liikluslab.ee õppekeskkond
Auditoorne õpikeskkond: auditoorsed tunnid viiakse läbi avaras klassiruumis, kus on kasutada kaasaegsed tehnilised vahendid ning võimalused erinevate õpimeetodite rakendamiseks
Praktilise õppe keskkond: sõiduõppe esimesed tunnid toimuvad üldiseks liikluseks suletud õppesõiduväljakul, peale mootorratta käsitsemise omandamist toimuvad õppesõidutunnid avatud liikluses
Õppesõiduk: õppesõidukiteks on kaasaegsed sõiduvahendid, mis vastavad seaduses sätestatud A1 alamkategooria sõiduki nõuetele
Õpetajad: õpetajad omavad lisaks õpetajatunnistusele ka isiklikku pidevat mootorrattasõidu kogemust
Õppekava koostamise alus: Majandus- ja kommunikatsiooniministri määrus nr 60 „Mootorsõidukijuhi ettevalmistamise tingimused ja kord ning mootorsõidukijuhi ettevalmistamise õppekavad“
Kursuse läbiviimiseks vajalike sertifikaatide/litsentside olemasolu: tegevusluba 31.01.2022 nr 1.1-3/22/19.
Juhi ettevalmistamise eesmärgiks on luua eeldused:
1) vastutustundliku juhi liikluskäitumise kujunemiseks;
2) juhi ohutu, iseseisva, teisi liiklejaid arvestava ja keskkonda säästva käitumise kujunemisele.
Esmaõppe korras valmistatakse ette A1-alamkategooria mootorsõiduki juhti.
ÕPPE SISU: ÕPPEKAVA STRUKTUUR, ÕPPE KESTUS JA KORRALDUS
Liiklusteooriaõppe ja õppesõidu tundide ülesehitus ning vahelduvus tagavad õppekavas ettenähtud teadmiste ja oskuste omandamise ning õpilase ettevalmistamise vastavalt juhi liiklusalastele kvalifikatsiooninõuetele.
Liiklusteooriaõppe ja õppesõidu ühe õppetunni arvestuslik kestus on 45 minutit. Korraga on teooria- ja sõiduõpet lubatud läbi viia kestusega kuni 90 minutit. Iga 90-minutilise ajavahemiku kohta peab õpetaja ja õpilase jaoks olema katkematu puhkepaus vähemalt 15 minutit, mille jooksul õppetegevust ei toimu.
Teooriaõpe ja sõiduõpe hõlmavad järgmisi teooriaõppe ja sõidutundide teemasid vähemalt alltoodud mahus. Mootorsõidukijuhi esmaõppe koolituse A1-alamkategooria õppekava struktuur ja maht akadeemilistes tundides:
|
Teooriaõpe |
|
Sõiduõpe |
|
||||||||
Moodul |
|
Õppetunde |
|
Sõidutunde |
||||||||
1. |
Ülevaade õppetöö korraldusest ja eesmärkidest |
|
Juhi tööasend ja turvavarustus |
|
||||||||
|
Iseseisvaks õppimiseks juhendamine |
|
Mootorratta käsitsemine |
|
||||||||
|
Liiklus kui süsteem |
|
|
|
||||||||
|
Ohutu liiklemise põhimõtted |
|
|
|
||||||||
|
Teiste liiklejatega arvestamine |
|
|
|
||||||||
|
Sõiduki turvalisus |
|
|
|
||||||||
|
Inimene sõidukijuhina |
|
|
|
||||||||
2. |
Sõidu alustamine ja sõiduki asukoht sõites |
|
Mootorratta juhtimine vähese liiklusega teel |
|
||||||||
|
Sõidujärjekord sõites |
|
Mootorratta juhtimine erinevates liiklussituatsioonides |
|
||||||||
|
Sõidu eripära asulavälisel teel, kiirteel ja tunnelis |
|
|
|
||||||||
|
Sõiduki peatamine ja sõidu lõpetamine |
|
|
|
||||||||
|
Käitumine liiklusõnnetuse korral |
|
|
|
||||||||
3. |
Möödasõit, möödumine ja ümberpõige |
|
Möödasõit, möödumine ja ümberpõige |
|
||||||||
|
Sõidu planeerimine riski vältimise eesmärgil |
|
Mootorratta juhtimine planeeritud teekonnal |
|
||||||||
|
Keskkonda säästev sõiduki kasutamine |
|
Kontrollsõit |
|
||||||||
|
Sõiduki juhtimine rasketes tee- ja ilmastikuoludes |
25 |
|
12 |
||||||||
|
Peatamisteekonna pikkust mõjutavad tegurid ja riskide ennetamine |
2 |
|
|
||||||||
|
Pimeda ajal sõiduki juhtimine |
1 |
|
|
||||||||
|
Mootorratturi erikursus |
10 |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
||||||||
|
Minimaalne õppetundide arv |
38 |
Kokku esmaõppe algastmes |
12 |
Liiklusteooriaõpe toimub moodulipõhiselt:
Liiklusteooriaõpe
Moodul 1
2 auditoorset õppetundi, veebipõhine õpe, esimene arvestus veebikeskkonnas. Veebipõhise õppe materjalid vastavalt õppetunni temaatikale. Õpilase teise moodulisse lubamise eelduseks on vahetesti positiivne sooritus.
Moodul 2
2 auditoorset õppetundi, veebipõhine õpe, teine arvestus veebikeskkonnas. Veebipõhise õppe materjalid vastavalt õppetunni temaatikale. Õpilase kolmandasse moodulisse lubamise eelduseks on vahetesti positiivne sooritus.
Moodul 3
2 auditoorset õppetundi, veebipõhine õpe, kolmas arvestus veebikeskkonnas. Veebipõhise õppe materjalid vastavalt õppetunni temaatikale.
Pimeda ajal sõiduki juhtimine – veebipõhine õpe, materjalid vastavalt õppetunni temaatikale. Pimeda ajal sõiduki juhtimise teooriaõpet võib alustada pärast 1. mooduli teooriaõppe läbimist.
Veebipõhine õpe vastavalt õppetunni temaatikale.
Veebipõhise teooriaõppe läbimist kinnitab elektroonilises õppekeskkonnas Teooria.ee positiivsele tulemusele sooritatud kooli teooriaeksam.
Sõiduõppe kohustuslik kogumaht on 12 akadeemilist tundi. Vajadusel määratakse sõidutundide kogumaht sõiduõppe individuaalses õppekavas.
Juhendaja kaasamine on lubatud. Juhendajaks võib olla vaid isik, kes vastab liiklusseaduse § 109 vastavatele tingimustele, ja kellel on kehtiv juhendaja tunnistus.
Juhi koolitaja võib sõltuvalt õppekorraldusest, õpetamise metoodikast ja tingimustest muuta teemade käsitlemise järjestust ja teemasid lisada.
Koolitusel õpitu kinnistamiseks ja materjali kordamiseks võib õpilasele ette näha iseseisva töö. Õpilane teeb iseseisva töö õpetaja soovitustest lähtudes ja neile tuginedes. Iseseisva töö tulemusi kontrollib õpetaja.
Nõuded õpingute lõpetamiseks
Teooriaõpe: teadmiste kontroll autokooli klassiruumis või veebikeskkonnas.
Sõiduõpe: sõiduoskuste kontroll (koos sõiduõpetajaga).
Juhi esmaõppe algastme A1-kategooria läbimist tõendab koolituskursuse tunnistus ning koolitaja elektrooniliselt esitatud koolituskursuse tunnistuse andmed liiklusregistris.
Õppekava koostaja:
Aldis Alus
Alal Koolitus OÜ juhatuse liige
e-post: alal@alal.ee
telefon: 505 4724
A1 ALAMKATEGOORIA ESMAÕPPE KOOLITUS
Teooriaõpe
T 1.1 |
Ülevaade õppetöö korraldusest ja eesmärkidest |
Maht |
Vastavad teemaloengud elektroonilises õppekeskkonnas. |
Õppe sisu |
Luua eeldused ülevaate saamiseks juhiloa saamise tingimustest ja korrast, õppetöö korraldusest, sisust ja mahust. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane: · teab juhiloa saamise tingimusi ja korda; · teab õppetöö korraldust; · teab õppetööd reguleerivaid õigusakte ja dokumente; · on omaks võtnud juhi ettevalmistamise riikliku õppekavaga seatud juhi koolituse eesmärgid. |
Iseseisva töö sisu |
Tutvuda Teooria.ee õppekeskkonna õppevõimalustega. |
Kohustuslik kirjandus |
Liiklusseadus. Määrus nr 60 „Mootorsõidukijuhi ettevalmistamise tingimused ja kord ning mootorsõidukijuhi ettevalmistamise õppekavad“. |
T 1.2 |
Iseseisvaks õppimiseks juhendamine |
Maht |
Vastav teemaloeng elektroonilises õppekeskkonnas. |
Õppe sisu |
Luua eeldused vastutuse võtmiseks oma õppimise eest ja aidata õpilasel koostada individuaalne õppeplaan. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane: · on valmis vastutama oma õppimise eest; · on koostanud individuaalse õppeplaani; · teab kuidas autokool iseseisvat õppimist toetab ja kellelt vajadusel abi saab. |
Iseseisva töö sisu |
Läbida Teooria.ee õppekeskkonnas vastav teemaloeng. |
Kohustuslik kirjandus |
Määratakse individuaalselt teooriaõpetaja poolt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide võimalustest. |
Teooriaõpe 1.3. |
Liiklus kui süsteem |
Maht |
Vastavad teemaloengud elektroonilises õppekeskkonnas. |
Õppe sisu |
Luua eeldused mõistmaks liiklust kui süsteemi. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane: · teab liiklussüsteemi erinevate osadega seotud terminoloogiat; · teab liikluskorraldusega seotud põhimõtteid; · teab liikluskorraldusvahendeid; · mõistab liiklust kui süsteemi ja enda rolli selle süsteemi osana; · teab liikluse positiivset ja negatiivset mõju inimese elule ja tervisele. |
Iseseisva töö sisu |
Läbida Teooria.ee õppekeskkonnas vastavad teemaloengud. |
Kohustuslik kirjandus |
Määratakse individuaalselt teooriaõpetaja poolt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide võimalustest. |
T 1.4 |
Ohutu liiklemise põhimõtted |
Maht |
Vastavad teemaloengud elektroonilises õppekeskkonnas. |
Õppe sisu |
Luua eeldused isiklike ohutu liiklemise põhimõtete väljatöötamiseks. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane: · mõistab, et peamised ohutu liiklemise põhimõtted on õigete tähelepanekute tegemine, oludele vastava sõidukiiruse valik, õigeaegsed ja piisavad märguanded, ohutu piki- ja külgvahe hoidmine, liiklusreeglitest kinnipidamine ja teiste liiklejatega arvestamine; · teab piki- ja külgvahe ning sõidukiiruse valikuga seotud reegleid; · teab märguandeid ja nende kasutamisega seotud reegleid; · on välja töötanud isiklikud ohutu liiklemise põhimõtted. |
Iseseisva töö sisu |
Läbida Teooria.ee õppekeskkonnas vastavad teemaloengud. |
Kohustuslik kirjandus |
Määratakse individuaalselt teooriaõpetaja poolt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide võimalustest. |
T 1.5 |
Teiste liiklejatega arvestamine |
Maht |
Vastavad teemaloengud elektroonilises õppekeskkonnas. |
Õppe sisu |
Luua eeldused teiste liiklejatega arevestava käitumise kujunemiseks. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane: · teab, et liikluses osaleb erinevaid liiklejarühmi; · teab erinevate liiklejarühmade käitumise eripärasid; · teab erinevate liiklejarühmade ja sõidukiliikidega (nt vähem kaitstud liiklejate, suurte sõidukite, eritalituse sõidukite jt) seotud ohtu suurendavaid tegureid; · omab valmidust liikluses ohutuse tagamiseks arvestama eripäradega, mis on seotud erinevate liiklejarühmade ja sõidukiliikidega; · mõistab teiste liiklejatega ja sõitjatega arvestamise tähtsust; · on motiveeritud arvestama teiste liiklejate ja sõitjatega, eelkõige vähem kaitstud liiklejatega ja tagama oma käitumisega nende ohutuse. |
Iseseisva töö sisu |
Läbida Teooria.ee õppekeskkonnas vastavad teemaloengud. |
Kohustuslik kirjandus |
Määratakse individuaalselt teooriaõpetaja poolt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide võimalustest. |
Teooriaõpe 1.6. |
Sõiduki turvalisus |
Maht |
Vastavad teemaloengud elektroonilises õppekeskkonnas. |
Õppe sisu |
Luua eeldused turvavarustuse õigeks kasutamiseks vajalike teadmiste ja oskuste kujunemiseks ja motivatsiooni suurenemiseks kasutada turvavarustust. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane: · mõistab auto kasutaja juhendiga tutvumise olulisust; · teab peamisi tänapäeva sõidukites kasutuses olevaid aktiivse ja passiivse turvalisuse elemente ja nende tööpõhimõtet (turvavöö kinnitamine ja istumisasendi reguleerimine, kaassõitja turvavarustuse kinnitamine, pagasi õige paigutus ja kinnitamine); · teab turvavarustuse vale kasutamisega või mittekasutamisega seotud ohte ja on motiveeritud turvvarustust kasutama; · teab nõudeid sõitjate ja veoste veole ja turvavarustuse kasutamisele; · teab sõiduki pukseerimisega seotud nõudeid; · teab sõidukist väljumisel ja sellesse sisenemisel vajalikke ettevaatusabinõusid; · teab kasutatavale mootorsõidukile kehtivaid tehnoseisundi nõudeid; · teab keskkonnaga seonduvaid nõudeid sõiduki kasutamisel; · teab kasutatava sõiduki lisa- ja mugavusseadmete mõju liiklusohutusele ja sõiduki juhitavusele. |
Iseseisva töö sisu |
Läbida Teooria.ee õppekeskkonnas vastavad teemaloengud. |
Kohustuslik kirjandus |
Määratakse individuaalselt teooriaõpetaja poolt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide võimalustest. |
T 1.7 |
Inimene sõidukijuhina |
Maht |
Vastavad teemaloengud elektroonilises õppekeskkonnas. |
Õppe sisu
|
Luua eeldused mõistmaks erineva liikluskäitumise põhjuseid, saada teadlikuks enda isikuga seotud liikluskäitumist mõjutavatest tugevatest ja nõrkadest külgedest. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane: · teab inimeste erineva liikluskäitumise põhjuseid; · teab kuidas sõidu motiivid, sõiduteekonna ja aja planeerimine, sotsiaalne surve, juhi seisund ja teadlikus enda juhtimisvõimest (sealhulgas liigne enesekindlus, oma võimekuse tõestamise soov) mõjutavad juhi käitumist; · teab enda isiksuseomadustest, hoiakutest ja elustiilist tulenevaid võimalikke riske liikluskäitumisele; · on enda jaoks välja töötanud strateegiad isiksusega ja tervisliku seisundiga seotud liikluskäitumist mõjutavatest asjaoludest tulenevate kahjulike mõjude vältimiseks; · on motiveeritud väärtustama ohutust ja keskkonna säästlikkust, elu üldistes eesmärkides ja käitumises; · teab kõrvaliste tegevuste mõju juhile ning sellest tulenevaid ohte. |
Iseseisva töö sisu |
Läbida Teooria.ee õppekeskkonnas vastavad teemaloengud. |
Kohustuslik kirjandus |
Määratakse individuaalselt teooriaõpetaja poolt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide võimalustest. |
T 2.1 |
Sõidu alustamine ja sõiduki asukoht sõites |
Maht |
Vastavad teemaloengud elektroonilises õppekeskkonnas. |
Õppe sisu |
Luua eeldused sõitmisel õige asukoha valikuks vajalike teadmiste kujunemiseks ja motivatsiooni suurenemiseks sõidu planeerimisega riske vältida ning keskkonda säästa. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane: · teab, kuidas sõitu ohutult alustada; · teab tee erinevaid osi ja nende otstarvet; · teab sõiduki asukoha valikuga seotud reegleid; · teab kuidas valida asukohta teel riski vältimise ja keskkonna säästmise eesmärgil; · on motiveeritud oma sõitu riski vältimise ja keskkonna säästmise eesmärgil planeerima. |
Iseseisva töö sisu |
Läbida Teooria.ee õppekeskkonnas vastavad teemaloengud. |
Kohustuslik kirjandus |
Määratakse individuaalselt teooriaõpetaja poolt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide võimalustest. |
Teooriaõpe 2.2. |
Sõidujärjekord sõites |
Maht |
Vastavad teemaloengud elektroonilises õppekeskkonnas. |
Õppe sisu |
Luua eeldused ristmike ja teega külgnevate alade ületamisel õige sõidujärjekorra määramiseks reguleeritud ja reguleerimata ristmikel, vajalike teadmiste kujunemiseks ja motivatsiooni suurenemiseks ristmikel sõites võimalikke ohte vältida. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane: · oskab rakendada probleemülesannete lahendamisel teede ristumis- ja lõikumisaladel ja teega külgnevate aladel ning raudteeülesõidukohtadel sõidujärjekorra määramisega seotud liiklusreegleid; · omab ülevaadet teede lõikumisalade ning raudteeülesõidukoha ületamisega seotud riskidest ja nende vältimise võimalustest; · on motiveeritud teede lõikumisalade ja teega külgnevate alade ning raudteeülesõidukoha ületamisega seotud võimalikke ohte vältima; · oskab käituda reguleeritud ja reguleerimata ristmikel, sh õigesti mõista reguleerija märguandeid |
Iseseisva töö sisu |
Läbida Teooria.ee õppekeskkonnas vastavad teemaloengud. |
Kohustuslik kirjandus |
Määratakse individuaalselt teooriaõpetaja poolt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide võimalustest. |
T 2.3 |
Sõidu eripära asulavälisel teel, kiirteel ja tunnelis |
Maht |
Vastavad teemaloengud elektroonilises õppekeskkonnas. |
Õppe sisu
|
Luua eeldused asulavälisel teel, kiirteel ja tunnelis sõiduki juhtimiseks ja ohtude vältimiseks vajalike teadmiste kujunemiseks. Luua eeldused motivatsiooni suurenemiseks järgida ka asulavälisel teel ja kiirteel sõites sõidukiirusele kehtestatud piiranguid ning hoida ohutut piki- ja külgvahet. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane: · teab asulavälisel teel, kiirteel ja tunnelis sõiduki juhtimisega seotud reegleid; · teab sõiduki juhtimise eripära asulavälisel teel ja kiirteel võrreldes sõiduki juhtimisega asulas; · omab ülevaadet asulavälisel teel, kiirteel ja tunnelis sõiduki juhtimisega seotud riskidest ja nende vältimise võimalustest; · on motiveeritud järgima asulavälisel teel ja kiirteel sõidukit juhtides sõidukiirusele kehtestatud piiranguid ning hoidma ohutut piki- ja külgvahet. |
Iseseisva töö sisu |
Läbida Teooria.ee õppekeskkonnas vastavad teemaloengud. |
Kohustuslik kirjandus |
Määratakse individuaalselt teooriaõpetaja poolt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide võimalustest. |
T 2.4 |
Sõiduki peatamine ja sõidu lõpetamine |
Maht |
Vastavad teemaloengud elektroonilises õppekeskkonnas. |
Õppe sisu
|
Luua eeldused peatumiseks ja parkimiseks ning hädapeatamiseks vajalike teadmiste kujunemiseks ning motivatsiooni suurendamiseks peatumise ja parkimisega ning hädapeatamisega seotud reeglite järgimiseks. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane: · teab ja oskab probleemülesandeid lahendades kasutada parkimise ja peatumisega ning hädapeatamisega seotud liiklusreegleid; · teab, kuidas parklas ja parkimismajas ohutult ja teisi liiklejaid arvestavalt käituda; · on motiveeritud peatumise ja parkimisega ning hädapeatamisega seotud reegleid järgima; · teab, kuidas väljaspool asulat peatuda ja parkida.
|
Iseseisva töö sisu |
Läbida Teooria.ee õppekeskkonnas vastavad teemaloengud. |
Kohustuslik kirjandus |
Määratakse individuaalselt teooriaõpetaja poolt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide võimalustest. |
Teooriaõpe 2.5. |
Käitumine liiklusõnnetuse korral |
Maht |
Vastavad teemaloengud elektroonilises õppekeskkonnas. |
Õppe sisu |
Luua eeldused liiklusõnnetuse korral õige ja ohutu käitumise jaoks vajalike teadmiste kujunemiseks. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane: · teab, kuidas liiklusõnnetuse korral õigesti käituda; · teab liiklusõnnetuse korral vale käitumise tagajärgi; · teab liikluskindlustuse ja kaskokindlustuse olemust. |
Iseseisva töö sisu |
Läbida Teooria.ee õppekeskkonnas vastavad teemaloengud. |
Kohustuslik kirjandus |
Määratakse individuaalselt teooriaõpetaja poolt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide võimalustest. |
T 3.1 |
Möödasõit, möödumine ja ümberpõige |
Maht |
Vastavad teemaloengud elektroonilises õppekeskkonnas. |
Õppe sisu |
Luua eeldused ohutuks möödasõiduks, möödumiseks ja ümberpõikeks vajalike teadmiste kujunemiseks ning motivatsiooni suurendamiseks kaaluda hoolega möödasõiduvajadust. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane: · teab ohutuks möödasõiduks vajalikke eeldusi; · teab kuidas ohutult mööda sõita, mööduda ja ümber põigata; · teab kuidas käituda möödasõidetava rollis; · on motiveeritud kaaluma möödasõidu vajadust ohutuse tagamise eesmärgil. |
Iseseisva töö sisu |
Läbida Teooria.ee õppekeskkonnas vastavad teemaloengud. |
Kohustuslik kirjandus |
Määratakse individuaalselt teooriaõpetaja poolt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide võimalustest. |
T 3.2 |
Sõidu planeerimine riski vältimise eesmärgil |
Maht |
Vastav teemaloeng elektroonilises õppekeskkonnas. |
Õppe sisu
|
Luua eeldused arusaama kujunemiseks, et sõitudega seonduvat aegsasti planeerides saab mõjutada sõidu ohutust. Luua eeldused motivatsiooni suurendamiseks sõiduga seonduvat riski vältimise ja keskkonna säästmise eesmärgil planeerida. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane: · teab, milliseid ettevalmistusi tuleks enne pikemat või lühemat sõitu teha; · mõistab, et sõitu planeerides on võimalik mõjutada sõidu ohutust ja säästlikkust; · on motiveeritud sõiduga seonduvat planeerima; · teab, et sõitu kavandades tuleb hinnata ja arvesse võtta tegureid, mis võivad avaldada mõju tema käitumisele juhina (nt elustiil, sõidu motiivid, sotsiaalne pinge, joove, uimastid, väsimus, halb nägemine jms). |
Iseseisva töö sisu |
Läbida Teooria.ee õppekeskkonnas vastav teemaloeng. |
Kohustuslik kirjandus |
Määratakse individuaalselt teooriaõpetaja poolt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide võimalustest. |
T 3.3 |
Keskkonda säästev auto kasutamine |
Maht |
Vastavad teemaloengud elektroonilises õppekeskkonnas. |
Õppe sisu
|
Luua eeldused auto säästlikuks kasutamiseks vajalike teadmiste kujunemiseks. Luua eeldused motivatsiooni suurendamiseks autot kasutades keskkonda säästa. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane: · teab, kuidas sõiduki kasutamine keskkonnale mõjub ja kuidas seda kahjulikku mõju saab vähendada; · oskab leida auto kasutaja juhendist teavet keskkonna säästmise kohta; · teab kuidas jälgida kütuse kulu; · on motiveeritud autot kasutades keskkonda säästma; · mõistab, et säästlik sõiduviis on ka ohutu sõiduviis. |
Iseseisva töö sisu |
Läbida Teooria.ee õppekeskkonnas vastavad teemaloengud. |
Kohustuslik kirjandus |
Määratakse individuaalselt teooriaõpetaja poolt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide võimalustest. |
T 3.4 |
Sõitmine rasketes tee- ja ilmastikuoludes |
Maht |
Vastavad teemaloengud elektroonilises õppekeskkonnas. |
Õppe sisu
|
Luua eeldused rasketes tee- ja ilmastikuoludes sõitmiseks vajalike teadmiste kujunemiseks. Luua eeldused rasketes tee- ja ilmastikuoludes sõitmisega seotud ohtude mõistmiseks ja teadmiste kujunemiseks kuidas neid ohte vältida. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane: · teab sõidukile mõjuvate jõudude olemust ja oskab neid oma sõidus arvestada; · teab rasketes tee- ja ilmastikuoludes sõiduki juhtimisega seotud ohte ja kuidas neid ohte on oma käitumisega võimalik vältida. |
Iseseisva töö sisu |
Läbida Teooria.ee õppekeskkonnas vastavad teemaloengud. |
Kohustuslik kirjandus |
Määratakse individuaalselt teooriaõpetaja poolt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide võimalustest. |
T 3.5 |
Peatamisteekonna pikkust mõjutavad tegurid ja riskide ennetamine (Aine kuulub Teooria.ee õppekeskkonna algastme libedasõidu koolitusse) |
Koolituse maht |
Vastavad teemaloengud elektroonilises õppekeskkonnas. |
Õppe sisu
|
Luua eeldused vajalike teadmiste kujunemiseks oludele vastava sõidukiiruse, ohutu piki- ja külgvahe valikuks. Luua eeldused mõistmaks, et sõidukit ei saa hetkega seisma jätta ja seepärast tuleb sõites enda ümber hoida piisavalt ruumi; kui ruumi on vähe, tuleb vähendada sõidukiirust. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane: · teab, kui palju kulub aega ja ruumi, et sõiduk peatada; · mõistab, et väiksemgi sõidukiiruse suurendamine või vähendamine mõjutab oluliselt juhi võimalusi sõidukit peatada; · mõistab erinevate tee- ilmastikuolude iseärasusi ning nende mõju sõiduki juhitavusele; · omab motivatsiooni sõita oludele vastava sõidukiirusega ning õige piki- ja külgvahega. |
Iseseisva töö sisu |
Läbida Teooria.ee õppekeskkonnas vastavad teemaloengud. |
Kohustuslik kirjandus |
Määratakse individuaalselt teooriaõpetaja poolt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide võimalustest. |
JUHI ESMAÕPPE PIMEDA AJA KOOLITUS
Teooriaõpe
PT |
Pimeda ajal sõiduki juhtimine |
Maht |
Vastavad teemaloengud elektroonilises õppekeskkonnas ja praktikum. |
Aine läbimise eeltingimused |
Läbitud teooriaõppe 1. mooduli õppeained. |
Õppe sisu |
Luua eeldused tulede õigeks kasutamiseks vajalike teadmiste kujunemiseks ja mõistmaks pimeda ajal sõitmisega seonduvaid ohte ning kuidas juht saab neid ohte oma käitumisega vältida. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane: · teab, kuidas tulesid nähtavuse parandamiseks õigesti kasutada vastutuleva sõidukiga kohtudes, eesolevale sõidukile järele jõudes ja/või mööda sõites, peatudes ja parkides ning hädapeatuse korral; · mõistab, et pimeda ajal on nähtavus palju halvem kui valge ajal vaatamata tulede õigele kasutamisele ning teab, et seda puudujääki saab kompenseerida sõidukiiruse vähendamisega; · omab motivatsiooni sõita oludele vastava sõidukiirusega ning õige piki- ja külgvahega; · saab aru pimedal ajal esinevatest, eriti kergliiklust puudutavatest ohtudest. |
Iseseisva töö sisu |
Läbida Teooria.ee õppekeskkonnas vastav teemaloeng. |
Kohustuslik kirjandus |
Määratakse individuaalselt teooriaõpetaja poolt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide võimalustest. |
Mootorratturi erikursus T4
T 4.1 |
Mootorratta turvalisus |
Maht |
Vastav e-tund Teooria.ee elektroonilises õppekeskkonnas |
Õppe sisu |
Luua eeldused ülevaate saamiseks juhiloa saamise tingimustest ja korrast, õppetöö korraldusest, sisust ja mahust. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane:
· mõistab mootorratta kasutaja juhendiga tutvumise olulisust; · teab peamisi tänapäeva mootorratastel kasutatavaid aktiivse ja passiivse turvalisuse elemente ja nende tööpõhimõtet; · teab mootorratta tüüpe ja nendest tulenevaid erisusi ja riske suurendavaid tegureid; · teab sõitjate- ja veoseveo ning turvavarustuse kasutamise nõudeid; · teab turvavarustuse vale kasutamisega või mittekasutamisega seotud ohte ja on motiveeritud turvavarustust kasutama; · teab mootorrattale istumise ja maha tulekuga seotud ettevaatusabinõusid; · teab mootorratta erinevate mehhanismide tööpõhimõtteid; · teab kasutatavale mootorrattale kehtivaid tehnoseisundi nõudeid; · teab keskkonnaga seonduvaid nõudeid mootorratta kasutamisel; · teab kasutatava lisa- ja mugavusseadmete mõju liiklusohutusele ja mootorratta juhitavusele. |
Iseseisva töö sisu |
Läbida Teooria.ee õppekeskkonnas vastav e-tund. |
Kohustuslik kirjandus |
Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide võimalustest. |
T 4.2 |
Sõidu alustamine ja mootorratta asukoht sõites |
Maht |
Vastav e-tund Teooria.ee elektroonilises õppekeskkonnas |
Õppe sisu |
Omandatakse mootorrattaga sõidu alustamise ja mootorratta asukoha valikuga seonduvad reeglid. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane:
· teab, kuidas mootorrattaga ohutult sõitu alustada; · teab mootorratta asukoha valikuga seotud reegleid; · teab, kuidas valida asukohta teel riski vältimise ja keskkonna säästmise eesmärgil; · on motiveeritud oma sõitu riski vältimise ja keskkonna säästmise eesmärgil planeerima. |
Iseseisva töö sisu |
Läbida Teooria.ee õppekeskkonnas vastav e-tund. |
Kohustuslik kirjandus |
Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide võimalustest. |
T 4.3 |
Sõidu eripära asulavälisel teel, kiirteel ja tunnelis |
Maht |
Vastav e-tund Teooria.ee elektroonilises õppekeskkonnas |
Õppe sisu |
Omandatakse asulavälisel teel, kiirteel ja tunnelis mootorratta juhtimisega seonduvad reeglid. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane:
· teab mootorratta juhtimise eripära asulavälisel teel ja kiirteel võrreldes mootorratta juhtimisega asulas; · omab ülevaadet asulavälisel teel, kiirteel ja tunnelis mootorratta juhtimisega seotud riskidest ja nende vältimise võimalustest; · on motiveeritud järgima asulavälisel teel ja kiirteel mootorratast juhtides sõidukiirusele kehtestatud piiranguid ning hoidma ohutut piki- ja külgvahet. |
Iseseisva töö sisu |
Läbida Teooria.ee õppekeskkonnas vastav e-tund. |
Kohustuslik kirjandus |
Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide võimalustest. |
T 4.4 |
Mootorratta peatumine ja sõidu lõpetamine |
Maht |
Vastav e-tund Teooria.ee elektroonilises õppekeskkonnas. |
Õppe sisu |
Omandatakse mootorratta peatumise ja parkimise ning hädapeatumisega seotud reeglid. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane:
· teab mootorratta peatumise ja sõidu lõpetamisega seotud erisusi; · oskab mootorratta peatumise ja sõidu lõpetamisega reegleid rakendada probleemülesande lahendamisel; · teab mootorratta peatumise ja sõidu lõpetamisega seotud ohtu suurendavaid tegureid (pehme ja ebatasane pinnas, teekatte eripärast lähtuvad ohud, kallak ja tõus jms). |
Iseseisva töö sisu |
Läbida Teooria.ee õppekeskkonnas vastav e-tund. |
Kohustuslik kirjandus |
Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide võimalustest. |
T 4.5 |
Grupis sõit |
Maht |
Vastav e-tund Teooria.ee elektroonilises õppekeskkonnas |
Õppe sisu |
Omandatakse mootorrattaga grupis sõitmisega seonduvad reeglid. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane:
· teab grupis sõitmisel erinevaid võimalusi grupi üles ehitamiseks (grupis olevate rataste asukoht teel) lähtuvalt grupi suurusest, tee iseärasustest, sõidu eesmärgist, ratta iseärasusest, juhi kogemusest jms; · mõistab, et grupi ülesehitusest sõltub sõidu ohutus; · teab grupis sõitmisel erinevaid võimalusi teabe vahetamiseks (käeviiped, raadiojaamade kasutamine, navigatsiooni seadmete kasutamine); · mõistab grupis sõitmisel ohutuse tagamiseks vajaliku teabe vahetamise viiside kokkuleppimise tähtsust. |
Iseseisva töö sisu |
Läbida Teooria.ee õppekeskkonnas vastav e-tund. |
Kohustuslik kirjandus |
Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide võimalustest. |
T 4.6 |
Möödasõit, möödumine ja ümberpõige |
Maht |
Vastav e-tund Teooria.ee elektroonilises õppekeskkonnas |
Õppe sisu |
Omandatakse mootorratta möödasõidu, möödumisega ning ümberpõikega seotud reeglid. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane:
· teab mootorrattaga möödasõidu, möödumise ja ümberpõikega seotud erisusi (grupis sõites, mootorratta tüübist tulenev jms); · mõistab, et teel, kus pärisuunas on kaks või enam teekattemärgistega tähistatud sõidurada, on ohtlik tiheda liikluse korral, kui kõik rajad on ühtlaselt koormatud, ees sõitvatest sõidukitest mööda sõita. |
Iseseisva töö sisu |
Läbida Teooria.ee õppekeskkonnas vastav e-tund. |
Kohustuslik kirjandus |
Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide võimalustest. |
T 4.7 |
Mootorratta juhtimine rasketes tee- ja ilmastikuoludes |
Maht |
Vastav e-tund Teooria.ee elektroonilises õppekeskkonnas. |
Õppe sisu |
Luua eeldused rasketes tee- ja ilmastikuoludes sõitmisega seotud ohtude mõistmiseks ja teadmiste kujunemiseks selle kohta, kuidas neid ohte vältida. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane:
· teab mootorrattale mõjuvate jõudude olemust ja oskab neid oma sõidus arvestada; · teab rasketes tee- ja ilmastikuoludes mootorratta juhtimisega seotud ohte ja kuidas neid ohte on oma käitumisega võimalik vältida; · teab, kuidas tulesid nähtavuse parandamiseks õigesti kasutada vastutuleva sõidukiga kohtudes, eesolevale sõidukile järele jõudes ja/või mööda sõites, peatudes ja parkides ning hädapeatuse korral; · mõistab, et pimeda ajal on nähtavus palju halvem kui valge ajal vaatamata tulede õigele kasutamisele, ning teab, et seda puudujääki saab kompenseerida sõidukiiruse vähendamisega; · omab motivatsiooni sõita oludele vastava sõidukiirusega ning õige piki- ja külgvahega; · saab aru pimeda ajal esinevatest, eriti kergliiklust puudutavatest ohtudest. |
Iseseisva töö sisu |
Läbida Teooria.ee õppekeskkonnas vastav e-tund. |
Kohustuslik kirjandus |
Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide võimalustest. |
Sõiduõpe
S 1 |
Juhi tööasend ja turvavarustus |
Õppe sisu |
Luuakse eeldused enne sõidu alustamist enda ja teiste liiklejate ohutuse tagamiseks vajalike oskuste kujunemiseks. Luuakse eeldused kasutada turvavarustust ja nõuda turvavarustuse kasutamist sõitjatelt. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane:
· oskab teostada mootorratta sõidueelset kontrolli, näiteks kasutades mootorratta käsiraamatut; · oskab reguleerida tööasendi ja tahavaatepeeglid juhile sobivaks; · oskab ise kasutada mootorratta turvavarustust ja aidata kaassõitjatel kinnitada turvavarustust, samuti selgitada turvavarustuse kasutamise vajalikkust; · oskab kasutada mootorrattale paigaldatud lisa- ja mugavusseadmeid; · teab juhi valest tööasendist ja turvavarustuse valest kasutamisest tulenevaid ohte; · on motiveeritud kasutama turvavarustust ja nõudma turvavarustuse kasutamist sõitjatelt. |
Iseseisva töö sisu |
Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks. |
S 2 |
Mootorratta käsitsemine |
Õppe sisu |
Luuakse eeldused ohutu ja keskkonda säästva mootorratta käsitsemisoskuste kujunemiseks, mis on vajalikud sõiduõppe jätkamiseks vähese liiklusega teedel. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane:
· oskab käsitseda mootorratast ohutult ja keskkonda säästvalt tasemel, mis võimaldab jätkata sõidu õppimist vähese liiklusega teedel; · teab mootorratta vale käsitsemisega seonduvaid ohte ja mõju keskkonnale; · omab realistlikku arusaama isiklikest, mootorratta käsitsemisega seotud tugevatest ja nõrkadest külgedest; · tajub ja teab oma nõrku külgi, mis on seotud mootorratta käsitsemisega ning oskab oma käitumises nendega arvestada; · on motiveeritud mootorratast ohutult ja keskkonda säästvalt käsitsema. |
Iseseisva töö sisu |
Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks. |
S 3 |
Mootorratta juhtimine vähese liiklusega teel |
Õppe sisu |
Luuakse eeldused enne sõidu alustamist enda ja teiste liiklejate ohutuse tagamiseks vajalike oskuste kujunemiseks. Luuakse eeldused kasutada turvavarustust ja nõuda turvavarustuse kasutamist sõitjatelt. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane:
· oskab käsitseda mootorratast ohutult ja keskkonda säästvalt viisil, mis on vajalik sõidu õppimise alustamiseks erinevates liiklussituatsioonides; · omab vajalikke oskusi liiklemiseks vähese liiklusega teel; · oskab peatuda ja parkida teel; · teab vähese liiklusega teel sõiduga seotud ohte ja oskab neid ohte oma käitumisega vältida; · mõistab, et juhil kui suurema ohuallika valdajal tuleb võtta vastutus enda ja teiste elu ning tervise eest; · omab realistlikku arusaama isiklikest, vähese liiklusega teel sõitmisega seotud tugevatest ja nõrkadest külgedest; · tajub ja teab oma nõrku külgi, mis on seotud mootorratta juhtimisega vähese liiklusega teel, ning oskab oma käitumises nendega arvestada. |
Iseseisva töö sisu |
Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks. |
S 4 |
Mootorratta juhtimine erinevates liiklussituatsioonides |
Õppe sisu |
Luuakse eeldused liikluses osalemiseks vajalike oskuste kujunemiseks tasemeni, mis on vajalik sõidu õppimise alustamiseks erinevates liiklussituatsioonides.
|
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane:
· oskab keerulisema ja tihedama liiklusega teel käsitseda mootorratast ohutult ja keskkonda säästvalt; · omab erinevates liiklussituatsioonides toimetulekuks vajalikke oskusi; · teab erineva liiklusega teedel sõiduga seotud ohte ja oskab neid ohte oma käitumisega vältida; · mõistab, et juhil kui suurema ohuallika valdajal tuleb võtta vastutus enda ja teiste elu ning tervise eest; · omab realistlikku arusaama isiklikest, erineva liiklusega teedel sõitmisega seotud tugevatest ja nõrkadest külgedest; · tajub ja teab oma nõrku külgi, mis on seotud mootorratta juhtimisega erineva liiklusega teedel, ning oskab oma käitumises nendega arvestada; · on võimeline kohanema liikluses toimuvate muutustega; · on võimeline hindama võimaliku liiklusohtliku olukorra tõsidust ja reageerima kohaselt; · on võimeline liiklusoludega arvestades mootorratast juhtima antud teelõigul lubatud suurima sõidukiirusega. |
Iseseisva töö sisu |
Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks. |
S 5 |
Möödasõit, möödumine ja ümberpõige |
Õppe sisu |
Luua eeldused mootorrattaga ohutuks möödasõiduks, möödumiseks ja ümberpõikeks ning väljaspool asulat peatumiseks ja parkimiseks vajalike oskuste kujunemiseks. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane:
· oskab hinnata ohutuks möödasõiduks vajalike eelduste olemasolu; · mõistab, et möödasõit ei ole kohustuslik manööver; · oskab ohutult mööda sõita nii päri- kui ka vastassuuna vööndi kaudu; · oskab käituda möödasõidetava rollis; · omab realistlikku arusaama isiklikest, möödasõidu, möödumise, ümberpõikega seotud tugevatest ja nõrkadest külgedest. |
Iseseisva töö sisu |
Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks. |
S 6 |
Mootorratta juhtimine planeeritud teekonnal |
Õppe sisu |
Luua eeldused arusaama kujunemiseks, et sõitudega seonduvat aegsasti planeerides on võimalik mõjutada sõidu ohutust ja säästlikkust. Luua eeldused motivatsiooni suurendamiseks sõiduga seonduvat planeerida. |
Õpiväljundid |
Pärast koolitust õpilane:
· oskab nii asulas kui ka väljaspool asulat sõitu planeerida ja koostatud plaani järgi sõita; · mõistab, et sõitu planeerides on võimalik mõjutada sõidu ohutust ja säästlikkust; · on motiveeritud sõitu riski vältimise ja keskkonna säästmise eesmärgil planeerima; · sõiduteekonda kavandades hindab ja võtab arvesse tegureid, mis võivad avaldada mõju tema käitumisele juhina (näiteks elustiil, sõidu motiivid, sotsiaalne pinge, joove, uimastid, väsimus, halb nägemine). |
Iseseisva töö sisu |
Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks. |